X
تبلیغات
رایتل

ایران فایل دانلود

دانلود انواع فایل

سه‌شنبه 16 آذر 1395 ساعت 09:43

مقایسه موتورهای توربو شارژ و سوپر شارژ

مقایسه موتورهای توربو شارژ و سوپر شارژ

الف) توربوشارژر(Turbocharger):

زمانی که مردم درباره خودروهای مسابقه ای یا موتورهایی با بازدهی و عملکرد بالا صحبت می کنند معمولاً بحث توربوشارژرها مطرح می شود. توربوشارژرها همچنین در موتورهای دیزلی بزرگ نیز استفاده می شوند.

توربوشارژر یک کمپرسور می باشد که توان خروجی موتورهای احتراق داخلی را در اثر افزایش میزان جرم هوا و سوخت ورودی به موتور افزایش می دهد. یکی از مزایای بزرگ توربوشارژرها آن است که افزایش قدرت خروجی موتور آنها در مقایسه با وزن آنها بسیار ناچیز است و این یکی از دلایلی است که باعث شده توربوشارژرها تا این اندازه محبوب و معروف گردند.(شکل ۱ را نگاه کنید)

شکل ۱ - یک نمونه از توربوشارژر

نحوه عملکرد توربوشارژر:

یک توربوشارژر از یک کمپرسور گریز از مرکز و یک توربین گازی تشکیل شده است که توربین گازی توسط پیچ به مانیفولد دود متصل می شود و گازهای خروجی از موتور باعث چرخش توربین گاز شده و به سبب آن کمپرسور که توسط یک شفت به توربین گازی متصل است شروع به چرخش نموده و هوای محیط را مکش کرده و سپس آن را متراکم کرده و به طرف موتور می فرستد و هوای ورودی بیشتر به موتور به معنی سوخت بیشتر به داخل موتور و هوا و سوخت بیشتر به معنی انرژی و قدرت خروجی موتور می باشد. سرعت چرخش توربین با توجه به استفاده توربوشاررژ می تواند متفاوت باشد و اکثراً دارای سرعتهای چرخش بالا هستند به همین دلیل باید از یاتاقانهای مخصوصی استفاده گردد که بتواند نیروی حاصل از چرخش شقت را تحمل کند که معمولاً از یاتاقانهای سیال (fluid bearing) استفاده می شود. در یاتاقانهای سیال بین شفت و یاتاقان یک لایه روغن قرار دارد که روغن فوق دو وظیفه مهم بر عهده دارد:

۱- باعث خنک شدن شفت و سایر قسمتهای توربوشارژر می شود

۲- باعث از بین رفتن اصطکاک بین شفت و یاتاقان هنگام چرخش می شود.(شکل ۲ را نگاه کنید)

نوع فایل:word

سایز :129 KB

تعداد صفحه :15



خرید فایل



ادامه مطلب
شنبه 13 آذر 1395 ساعت 13:36

تاثیر شارژ خودروهای الکتریکی ترکیبی بر ترانسفورماتورهای توزیع

تاثیر شارژ خودروهای الکتریکی ترکیبی بر ترانسفورماتورهای توزیع

استفاده از خودروهای الکتریکی نظیر خودروهای الکتریکی ترکیبی در صنعت حمل و نقل روز بروز بیشتر می‌شود. باطری این خودروها می‌توانند از طریق سوکت برق خانگی یا از طریق پارکینگ‌های عمومی شارژ گردد. بار اضافی ناشی از شارژ باطری خودروها می‌تواند موجب بروز پیامد‌های زیانبار روی شبکه توزیع گردد که از جمله این پیامدها کاهش عمر تجهیزات شبکه قدرت می‌باشد. در این پایان‌نامه با بکارگیری مدل حرارتی ترانسفورماتور و محاسبه دمای نقطه داغ ترانسفورماتور، اثرات ناشی از حضور تعداد مختلف خودروی الکتریکی و بازه‌های زمانی شارژ آنها بر نرخ از دست رفتن عمر ترانسفورماتورهای توزیع مورد بررسی و ارزیابی قرار می‌گیرد. روش مورد نظر روی یک ترانسفورماتور توزیع نمونه که تامین کننده توان الکتریکی مصارف خانگی است پیاده‌سازی می‌گردد. نتایج بدست آمده از نمودارها بصورت کمی نشان می‌دهد که دوره شارژ شبانه کمترین اثر را بر نرخ از دست رفتن عمر ترانسفورماتور دارد. این در حالی است که شارژ خودروها در بازه زمانی عصر و ابتدای شب که همزمان با پیک مصرف خانگی است، بیشترین اثر رابر نرخ از دست رفتن عمر ترانسفورماتور خواهد داشت .

در ادامه محاسبات نشان خواهد داد که حضور30% خودروی‌ الکتریکی در بازه زمانی شارژ عصر، در مقایسه با شرایط عدم حضور خودرو، موجب900% افزایش در نرخ از دست رفتن عمر ترانسفورماتور می‌گردد.

  • کلمات کلیدی: ترانسفورماتور توزیع، نرخ از دست رفتن عمر، خودروهای الکتریکی ترکیبی، شبکه توزیع ، شارژ باطری

فهرست مطالب

صفحه

عنوان

2

فصل اول : کلیات تحقیق

3

مقدمه

6

1-1 ضرورت بررسی اثر شارژ خودروهای الکتریکی بر پیری ترانسفورماتورهای توزیع

7

1-2 اهداف تحقیق

7

1-3 سوالات تحقیق

8

1-4 فرضیات تحقیق

9

فصل دوم : مبانی نظری و پیشینه‌ی تحقیق

10

2-1 بررسی اثر شارژ خودروهای الکتریکی ترکیبی روی تلفات توان و انحراف ولتاژ در شبکه توزیع

10

2-1-1 شارژ غیر هماهنگ

11

2-1-2 شارژ هماهنگ شده

14

2-2 بررسی اثر افزایش تعداد خودرو بر تلفات و هزینه سرمایه گذاری در شبکه قدرت

16

2-2-1 سرمایه گذاری افزایشی در ساعت های پیک

18

2-2-2 کاهش سرمایه گذاری در ساعات پیک با راهبرد شارژ هوشمند

19

2-2-3 انتقال زمان شارژ به ساعات غیر پیک

20

2-2-4 تلفات افزایشی انرژی

20

2-3 شارژ بهینه خودرو های الکتریکی با رعایت قیود شبکه توزیغ و انتقال قدرت ماکزیمم

21

2-3-1 تابع هدف استاندارد

21

2-3-2 قیود مسئله بهینه سازی

22

2-3-3 تابع هدف وزنی

23

2-3-4 ولتاژ شبکه در حالت شارژ کنترل نشده وکنترل شده خودرو

25

2-4 انتقال توان از خودرو به شبکه توزیع و تامین ذخیره چرخان و تثبیت فرکانس شبکه

28

فصل سوم : روش تحقیق

29

مقدمه

30

3-1 اندازه‌گیری و ثبت اطلاعات بار مبنا در ترانسفورماتور تحت بررسی

32

3-2 طبقه بندی و مقایسه بار مبنا در ترانسفورماتور

34

3-3 شبیه سازی دمای محیط

35

3-4 مدل بار خودروی الکتریکی ترکیبی

36

3-5 تعیین بازه‌های زمانی شارژ برای خودروهای الکتریکی

37

3-6 تعیین ضرایب نفوذ خودروهای الکتریکی

38

3-7 استفاده از مدل حرارتی ترانسفورماتور توزیع

40

3-8 مدل نرخ از دست رفتن عمر در ترانسفورماتور روغنی

41

3-9 چگونگی کاهش عمر ترانسفورماتور‌ها در حضور خودروهای الکتریکی ترکیبی

43

فصل چهارم : شبیه سازی و بیان نتایج حاصل از تحقیق

44

مقدمه

44

4-1 شبیه سازی شارژ خودروهای الکتریکی

45

4-2 شبیه سازی دمای محیط برای روز نوعی فصلی

45

4-3 شبیه سازی بار مبنا برای روز نوعی فصلی در روز کاری /تعطیل

45

4-4 مشخصات ترانسفورماتور تحت بررسی

46

4-5 نتایج حاصل از شبیه سازی

50

4-6 تحلیل اثر ضرایب نفوذ بر نرخ از دست رفتن عمر ترانسفورماتور‌های توزیع

52

4-7 متوسطه سالیانه نرخ از دست رفتن عمر ترانسفورماتور‌های توزیع در دوره‌های مختلف شارژ

54

فصل پنجم : بحث و نتیجه‌گیری

55

5-1 بررسی فناوری‌های رایج در ساخت خودروهای الکتریکی

55

5-2 تعیین بازه زمانی مناسب برای شارژ خودروهای الکتریکی

56

5-3 تعیین حداکثر ضرایب نفوذ با شرط عدم وجود روند پیری در ترانسفورماتور

57

5-4 تاثیر شارژ خودروهای الکتریکی بر روند پیری ترانسفورماتور

57

5-5 تاثیر افزایش ضریب نفوذ خودروهای الکتریکی بر پیری ترانسفورماتور‌های توزیع

58

نتیجه گیری و جمع‌بندی نهایی

59

منابع و ماخذ

62

پیوست‌ها

فهرست جدول ها

عنوان

صفحه

جدول 2-1 نسبت تلفات به قدرت کل برای شارژر 4 کیلو وات در شارژ ناهماهنگ

11

جدول 2-2 انحراف ولتاژ برای شارژر 4 کیلو وات در شارژ ناهماهنگ

11

جدول 2-3 نسبت تلفات به قدرت کل برای شارژر 4 کیلووات در شارژ هماهنگ شده

12

جدول 2-4 انحراف ولتاژ برای شارژر 4 کیلو وات در شارژ هماهنگ شده

12

جدول 2-5 وضعیت انحراف فرکانس در شبکه تحت مطالعه

26

جدول 4-1 پارامترهای حرارتی ترانسفورماتور نمونه

46

جدول 4-2 مقادیر نرخ از دست رفتن سالیانه عمر برای8 روزنوعی

53

فهرست شکل ها

عنوان

صفحه

شکل 2-1 پروفایل ولتاژ در یک گره برای ضریب نفوذ صفر10%،30% برای شارژ هماهنگ شده

13

شکل 2-2 منطقه مسکونی A

14

شکل 2-3 منطقه مسکونی صنعتیB

15

شکل 2-4 هزینه افزایش سرمایه گذاری و نگهداری در منطقه A

17

شکل 2-5 هزینه افزایش سرمایه گذاری و نگهداری در منطقه B

17

شکل 2-6 هزینه افزایش سرمایه گذاری در ساعات پیک به ازای ضریب همزمانی یک وکمتر از یک

19

شکل 2-7 پروفایل ولتاژ برای نقطه اتصال درگره 6 و تغیرات شارژ خودرو با استفاده از تابع هدف استاندارد

24

شکل 3-1 پروفایل بار الکتریکی برای روز کاری زمستان و تابستان

33

شکل 3-2 پروفایل دمای محیط برای روز کاری زمستان و تابستان

35

شکل 4-1 شمای کلی شبیه سازی

47

شکل 4-2 نرخ ا ز دست رفتن عمر ترانسفورماتور در دوره شارژ روز

47

شکل 4-3 نرخ ا ز دست رفتن عمر ترانسفورماتور در دوره شارژ عصر

48

شکل 4-4 نرخ ا ز دست رفتن عمر ترانسفورماتور در دوره شارژ شب

49



خرید فایل



ادامه مطلب
سه‌شنبه 9 آذر 1395 ساعت 12:25

دانلود نرم افزار اندروید شارژ با قابلیت نصب روی کامپیوتر در شبیه ساز بلواستکس و همراه راهنمای استفاده از آن

این نرم افزار یک نرم افزار اندروید می باشد که توسط آن میتوانید روزانه امتیاز  جمع آوری کنید و توسط امتیازهای جمع آوری شده کارت شارژ رایگان دریافت کنید.   این نرم افزار ایرانی نیست و قابلیت دریافت کارت شارژ رایگان برای تمامی اپراتورهای ایرانی اعم از ایرانسل،رایتل،همراه اول و تالیا را دارد همراه این نرم افزار آموزش هایی ارائه شده است که به شما کمک میکند در مدت کوتاهتری اعتبار بیشتری توسط برنامه دریافت کنید هزینه ی دریافتی بابت آموزش های ارائه شده می باشد و هیچ تضمینی بابت کارکرد دائمی این نرم افزار نیست این نرم افزار یک نرم افزار نادر می باشد و در اغلب مارکت های عمومی اندروید وجود ندارد تهیه و استفاده ی این نرم افزار می تواند برای شما جالب باشد و ما آن را به مشتریان خود توصیه میکنیم ...



ادامه مطلب
یکشنبه 21 شهریور 1395 ساعت 01:12

مسیر کامل کانکتور شارژ گوشی سونی z3 با لینک مسقیم

موضوع:  مسیر کامل کانکتور شارژ گوشی سونی z3 با لینک مسقیم ...



ادامه مطلب
شنبه 20 شهریور 1395 ساعت 20:11

حل مشکل شارژ ظاهری گوشی سامسونگ s5830 با لینک مستقیم

موضوع "  حل مشکل شارژ ظاهری گوشی سامسونگ s5830 با لینک مستقیم  ...



ادامه مطلب
جمعه 19 شهریور 1395 ساعت 17:14

حل مشکل توقف شارژ به خاطر دما گوشی سامسونگ c3010

موضوع :  حل مشکل توقف شارژ به خاطر دما گوشی سامسونگ c3010   تست شده ...



ادامه مطلب
جمعه 19 شهریور 1395 ساعت 17:04

حل مشکل توقف شارژ به خاطر دما گوشی سامسونگ i9003

موضوع :  حل مشکل توقف شارژ به خاطر دما گوشی سامسونگ i9003   ...



ادامه مطلب
جمعه 19 شهریور 1395 ساعت 17:00

حل مشکل توقف شارژ و عدم شارژ گوشی سامسونگ p6200

موضوع : حل مشکل توقف شارژ و عدم شارژ گوشی سامسونگ p6200  ...



ادامه مطلب
برچسب‌ها: مشکل، توقف، شارژ، گوشی، سامسونگ، p6200
جمعه 19 شهریور 1395 ساعت 17:00

حل مشکل توقف شارژ به خاطر دما گوشی سامسونگ n7000

موضوع :  حل مشکل توقف شارژ به خاطر دما گوشی سامسونگ n7000 ...



ادامه مطلب
جمعه 19 شهریور 1395 ساعت 16:51

حل مشکل توقف شارژ گوشی سامسونگ i9505 و تست شده

موضوع :  حل مشکل توقف شارژ گوشی سامسونگ i9505    تست شده  ...



ادامه مطلب
برچسب‌ها: مشکل، توقف، شارژ، گوشی، سامسونگ، i9505، شده
1 2 3 >>