X
تبلیغات
رایتل

ایران فایل دانلود

دانلود انواع فایل

سه‌شنبه 16 آذر 1395 ساعت 11:29

تحقیق پیستون

تحقیق پیستون

پیستون قطعه ای استوانه ای شکل است که در درون سیلندر بالا و پایین می رود در حرکت انبساط تا

تا 18000 نیوتون نیرو به طور ناگهانی به کف پیستون وارد می شود وقتی با سرعت زیاد رانندگی

می کنید این اتفاق در هر سیلندر 30 تا 40 بار در ثانیه رخ می دهد دمای کف پیستون به 2200 درجه

سانتیگراد یا بیشتر میرسد پیستون باید به اندازه ای محکم باشد که بتواند این تنشها را تحمل کند در

عین حال پیستون باید چنان سبک باشد که بار وارد بر یاتاقانها کاهش یابد وقتی پیستون در نقطه

مرگ بالایی یا پایینی متوقف می شود و سپس در جهت عکس به حرکت در میاید با وارد به یاتاقان را

تغییر می دهد پیستون را از الومینییوم می سازند زیرا فلزی سبک است در بیشتر موتورهای خودرو از

پیستونهای تمام لغزان استفاده می شود دامنه یا قسمت پایین پیستون را می تراشند تا هم وزن ان

کاهش یابد و هم جا برای وزنه های تعادل میل لنگ باز شود قطر پیستون موتور خودرو بین 76 تا 122

میلیمتر تغییر می کند وزن این پیستون ها در حدود 450 گرم است همه پیستون ها باید هموزن باشد

تا موتور دچار لرزش نشود پیستون های الومینیومی را به یکی از دو روش ریخته گری و اهنگری

می سازند پیستون های اهنگری شده را با استفاده از لقمه الومینیوم الیاژی می سازند پس از

ماشینکاری پیستون ان را طبق روال خاصی گرم و سرد می کنند به اصطلاح روی ان عملیات گرمایی

انجام میدهند تا خواص مطلوب را پیدا کنند پس از این مرحله روی بسیاری از پیستونها را با لایه نازکی

از اب قلع یا مواد دیگر می پوشانند در نتیجه هنگام راه اندازی موتور سطح پیستون ساییده نمی شود

نوع فایل:word

سایز :54.8 KB

تعداد صفحه :30



خرید فایل



ادامه مطلب
برچسب‌ها: تحقیق، پیستون
چهارشنبه 24 شهریور 1395 ساعت 17:01

طرح تولیدی تولید پیستون خودرو به روش ریخته گری SLC

    ﭘﯿﺴﺘﻮن ﻗﻄﻌﻪ ای اﺳﺘﻮاﻧﻪ ای ﺷﮑﻞ اﺳﺖ ﮐﻪ در درون ﺳﯿﻠﻨﺪر ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﻣﯽ رود در ﺣﺮﮐﺖ اﻧﺒﺴﺎط 18000 ﺗﺎ ﻧﯿﻮﺗﻮن ﻧﯿﺮو ﺑﻪ    ﻃﻮر ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﯽ    ﺑﻪ ﮐﻒ   ﭘﯿﺴﺘﻮن   وارد ﻣﯽ ﺷﻮد .وﻗﺘـﯽ ﺑـﺎ ﺳـﺮﻋﺖ زﯾـﺎد   30 راﻧﻨﺪﮔﯽ ﻣﯽ ﮐﻨﯿﺪ اﯾﻦ اﺗﻔﺎق در ﻫﺮ ﺳﯿﻠﻨﺪر ﺗﺎ 40ﺑﺎر در ﺛﺎﻧﯿﻪ رخ ﻣﯽ دﻫﺪ. دﻣﺎی ﮐﻒ ﭘﯿﺴﺘﻮن ﺑﻪ 2200 درﺟﻪﺳﺎﻧﺘﯿﮕﺮاد ﯾﺎ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﯽ رﺳﺪ. ﭘﯿﺴﺘﻮن ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ اﻧـﺪازه ای ﻣﺤﮑـﻢ ﺑﺎﺷـﺪ ﮐـﻪ ﺑﺘﻮاﻧـﺪ اﯾـﻦ، ﺗﻨﺸﻬﺎ را ﺗﺤﻤﻞ ﮐﻨﺪ در ﻋﯿﻦ ﺣﺎل ﭘﯿﺴﺘﻮن ﺑﺎﯾﺪ ﭼﻨﺎن ﺳﺒﮏ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ ﺑﺎر وارد ﺑﺮ ﯾﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻬﺎ ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﺑﺪ . وﻗﺘﯽ ﭘﯿﺴﺘﻮن در ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮگ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﯾﺎ ﭘﺎﯾﯿﻨﯽ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻣﯽ ﺷﻮد و ﺳﭙﺲ در ﺟﻬﺖ ﻋﮑﺲ ﺑﻪ ﺣﺮﮐﺖ در ﻣﯽ آ  ﯾﺪ ﺑﺎر    وارد ﺑﻪ ﯾﺎﺗﺎﻗﺎن را    ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﯽ دﻫﺪ. ﭘﯿﺴﺘﻮن را از آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﯿﻮم ﻣﯽ ﺳﺎزﻧﺪ زﯾـﺮا ﻓﻠـﺰی ﺳـﺒﮏ اﺳﺖ در ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎی ﺧﻮدرو از ﭘ ...



ادامه مطلب
پنج‌شنبه 11 شهریور 1395 ساعت 03:21

شبیه سازی مکانیزم حرکت پیستون و میل لنگ اتوموبیل در کتیا

 فایل مونتاژی CATIA کلیه قطعات با قابلیت اجرای دستورات متحرک سازی در محیط DMU ...



ادامه مطلب